Categorie

vrijdag 31 januari 2014

Michelin zoekt nieuwe recyclingsmogelijkheden

De Franse bandenfabrikant Michelin maakt deel uit van een nieuw recyclingsproject, onder de naam TREC (Tire Recycling). Het streven is oude banden zoveel  mogelijk opnieuw te gebruiken voor het produceren van nieuwe banden. Voor hetzelfde product betekent dit dus het terugdringen van de afvalberg en de behoefte aan nieuwe grondstoffen.


Het project TREC is een research- en ontwikkelingsproject om het mogelijk te maken op twee verschillende manieren in een gesloten keten oude banden te gebruiken. Onder de naam TREC Regeneraion wordt met twee andere partners onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om uit oude banden een micropoeder te genereren, dat als grondstof voor nieuwe banden kan worden gebruikt. De tweede samenwerking betreft het verkrijgen van alcohol door een gasvormingsproces. Deze alcohol kan gebruikt worden voor de verwerking van de grondstoffen.

Voor het project wordt acht jaar uitgetrokken met een budget van 51 miljoen euro. 13,3 miljoen daarvan is afkomstig van de Franse overheidsorganisatie voor milieu- en energiemanagement ADEME.

Michelin heeft altijd al voorop gelopen bij de ontwikkeling van duurzame en groene banden. In het actuele aanbod vinden we bijvoorbeeld de band Energy Saver +, die brandstofbesparing ook nog eens combineert met uitmuntende rij-eigenschappen.

Bron en rechten afbeelding: www.michelin.com

woensdag 22 januari 2014

Groene banden - of oranje?

Groen is in, ook in de bandenwereld, onder de noemer de groene band. Maar wanneer is een band groen en hoe herkennen we een groene band? Kan het bandenlabel ons een indicatie geven? Jazeker. Als een band op het bandenlabel een A noteert voor brandstofbesparing, kunnen we concluderen dat er, naast besparing op brandstof zelf, ook sprake is van een productieproces met oog voor het milieu. Dat mag u van ons aannemen.

Wat is een groene band?

Er zijn twee belangrijke aspecten die een band tot groene band maken.

Het eerste aspect is het materiaal waaruit de band is opgebouwd. Bandenfabrikanten zijn op het gebied van de ontwikkeling van banden al jaren op zoek naar steeds schonere materialen. Het streven is steeds minder oliehoudende en organische materialen te gebruiken.

Zo heeft MICHELIN vorige week de nieuwste band gepresenteerd op basis van zonnebloemolie. YOKOHAMA gebruikt olie van sinaaspappelschillen voor de  reeds enige tijd op de markt zijnde band BluEarthTOYO gebruikt notenschillen en bamboe-extract en Vredestein zoekt het in paardenbloemen.


Het tweede aspect waaraan een band moet voldoen om door het leven te mogen gaan als groene band is de brandstofbesparing die de band oplevert, te zien op het bandenlabel. Deze brandstofbesparing wordt verkregen door een lagere rolweerstand en een lagere rolweerstand geldt vaak voor de banden waarbij natuurlijke materialen zijn verwerkt in het rubber. Het gevolg is minder CO² uitstoot.

We zien tegenwoordig aan de ene kant het aantal groene banden toenemen en aan de andere kant groene banden steeds groener worden. Het milieu is hierbij uiteindelijk de winnaar en Topbanden beveelt van harte de fabrikanten aan die inversteren in onderzoek naar schonere banden.

woensdag 15 januari 2014

Bridgestone toont belang lage rolweerstand

Middels een ludiek filmpje laat Bridgestone ons zien dat het lucratief kan zijn om voor een band met een lage rolweerstand te kiezen. Naast een glimlach levert het filmpje wat ons betreft dan ook een belangrijke gewaarwording op.

Door een lagere rolweerstand kan worden bespaard op brandstofverbruik. Door enkele euro's meer te betalen voor een topmerk (bij Topbanden extra voordelig geprijsd), kunt u tijdens de levensduur van de band vaak vele euro's extra besparen. Een goed voorbeeld hiervan is de Bridgestone Ecopia EP150. Deze band scoort in de maat 205/55R16 91H op het bandenlabel een B op brandstofverbruik en geldt daarmee als een zuinige band. Stel dat deze band 6 euro meer kost dan een band van een onbekend merk met een E op brandstofverbruik, dan betaalt het verschil zich ruimschoots terug. Een band met een lage rolweerstand slijt over het algemeen ook nog eens minder snel, waardoor u nog eens extra bespaart door een langere levensduur.

Via deze handige tool van Lanxess kunt u het verschil in euro's uitrekenen aan de hand van de noteringen op het bandenlabel. Vanzelfsprekend dienen we hierbij aan te tekenen dat uw rijstijl een nog grotere invloed heeft op het brandstofverbruik en dat de uitkomsten dan ook niet als absolute waarheden kunnen worden gezien, maar wel een goede indicatie geven.

maandag 6 januari 2014

IJskoud ontwerp: the ice truck


Het Canadese bedrijf Candian Tire heeft als promotiestunt een pick-up truck van ijs gemaakt. In het koude Canada zijn de omstandigheden op de weg vaak extreem. Eén van onderdelen die daar tegen moet kunnen, is de accu. Met deze ice truck wil het Canadese bedrijf de resistentie van hun accu's benadrukken. Deze werken nog bij temperaturen onder de min 40°.

Het frame van deze pick-up is van staal en de opbouw van ijs, in totaal vijf ton. Met de pick-up is zelfs een testrit gemaakt. Hiervan is een video gezet op de Facebook-pagina van Canadian Tire gezet. Je moet het zien om te geloven.

Wat wij dan weer leuk vinden, is dat de pick-up is uitgevoerd met de top-winterbanden uit het 4x4-segment van BF Goodrich.

vrijdag 3 januari 2014

Design Award voor Vredestein


De in 2013 gelanceerde winterband Vredestein Wintrac Xtreme S is bekroond met de Good Design Award 2013. Deze prijs van The Chicago Athenaeum (Museum of Architecture and Design) en het European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies toegekend aan Italdesign Giugiaro, het designhuis dat verantwoordelijk is voor de ontwerpen van Vredestein-banden. 

Vredestein werkt al jaren met veel succes samen met het Italiaanse designhuis en dit is te zien in de onderscheidende ontwerpen van Vredestein-banden. Doordat de banden tevens hoge kwaliteit bieden en gunstig geprijsd zijn, is het één van de favoriete merken van Topbanden en zeker ook van onze klanten!

Bron en rechten foto: https://www.facebook.com/Vredestein