Categorie

donderdag 27 november 2014

Band zonder lucht wordt werkelijkheid

Het gaat gebeuren. We betreden het tijdperk van de luchtloze band. Al enkele jaren wordt erover gesproken en er zijn al meerdere prototypes bekend, onder meer van Bridgestone. Die andere grote bandenfabrikant, Michelin, opent binnenkort de eerste fabriek waar de luchtloze band X TWEEL wordt gefabriceerd!

Op de Mondial de l'automobile in Parijs in 2004 presenteerde de Franse bandenfabrikant dit project. Tien jaar later kunnen de vruchten van het onderzoek- en ontwikkelingswerk geplukt worden en wordt in de Amerikaanse staat South-Carolina een 12.500 m² grote fabriek geopend voor de productie van deze luchtloze band voor de industriële markt en bijvoorbeeld John Deere zitmaaiers.

Een band die nooit lucht tekort komt?


Bron en rechten afbeelding: michelin.com

We kunnen beter zeggen, een band die nooit lucht nodig heeft. Deze band hoeft nooit opgepompt te worden en kan niet lek raken. En in de industriële sector, waar op bouwplaatsen bovendien vaak steentjes en andere scherpe voorwerpen aanwezig zijn, kan dit snel duizenden euro's besparen. Geen kosten van een vervangende band, geen reparatiekosten en geen verloren tijd als een graafmachine stilstaat.

Het systeem is eenvoudig.De band heeft een stugge naaf die verbonden is met vervormbare compartimenten van polyurethaan, die als één geheel functioneren.

De door Michelin gelanceerde slogan geeft precies de voordelen van de luchtloze band aan: geen onderhoud, gen compromis, geen verloren tijd.

Deze Michelin-band kent in eerste instantie drie uitvoeringen: een all-terrain versie, vooral geschikt voor compacte graafmachines, een hardere versie en een band voor zitmaaiers.

Deze revolutie in bandenland is met veel lof ontvangen door de pers en het publiek, dat niet kan wachten om het te gebruiken. De band X TWeel was de grote winnaar van de Edison Awards 2013 en door Time Magazine is de band omschreven als "één van de meest indrukwekkende uitvindingen van het jaar."

Voor video's van deze band in actie en testen kunt u de officiële site van de band X TWeel bezoeken.

woensdag 19 november 2014

Continetal WinterContact TS850 overall de beste

De Continental WinterContact TS850 blijkt in de maten 195/65R15 91T en 175/65R14 82T de beste winterband van het moment te zijn. Deze conclusie wordt getrokken door het Zwitsere TCS dat al sinds jaar en dag een klassement opmaakt van de beste winterbanden.

Hoe wordt er getest?
Dit jaar werden in totaal 28 banden met elkaar vergeleken, 14 in de beide genoemde populaire maten voor middelgrote en kleinere auto's. Van de van oudsher bekende grote merken laten Continental, Michelin, Pirelli en Dunlop zich van hun beste kant zien in de 14" en bij de 15" kunnen we Bridgestone daar nog aan toevoegen. In deze maten werden geen Goodyear-banden getest, terwijl de Ultragrip 8 in de laatste jaren ook altijd uitstekend scoorde in de winterbandentesten. Inmiddels is de opvolger, de Ultragrip 9, ook op de markt.

De testen zijn uitgevoerd door ervaren bestuurders, die in totaal de beschikking hadden over enkele duizenden banden, waardoor van hetzelfde model band dus meerdere exemplaren zijn getest. Voor de bestuurder was niet bekend welke band er onder de auto was gemonteerd. Hun oordeel over de band was dus op geen enkele manier beïnvloed door voorkennis of eigen voorkeur voor een band.

In totaal werd met iedere band zo'n 500 km gereden en de volgende eigenschappen werden beoordeeld:


  • handling
  • comfort en geluidsniveau
  • brandstofbeparing
  • duurzaamheid en slijtage
  • prestaties bij hoge snelheden


De resultaten zijn uitgedrukt in percentages en vervolgens werden de banden aan de hand van sterren ingedeeld in vijf klassen. een score tussen de 80 en 100% zou hierbij vijf van de vijf sterren opleveren en het predikaat uitmuntend. Geen enkele band haalde deze hoge score. De banden die vier sterren behaalden, hadden een score van tussen de 60 en 79% en worden als zeer aanbevelenswaardig aangeduid. In deze categorie vinden we de winnaars van de testen.

We zijn TCS wederom enorm dankbaar voor deze praktijkgetrouwe tests die veel automobilisten helpen  om in de winter veilig op weg te gaan.
Rechten foto: Continental

maandag 10 november 2014

Cashback: een extra korting voor goedkope banden

Vanaf 2005 biedt Topbanden reeds banden voor kleine prijzen, vergezeld van een professionele service. Uit de bijna 4000 zeer positieve klantbeoordelingen blijkt dat u dit reeds enorm heeft gewaardeerd.

Het doet ons erg veel genoegen om uw positieve beoordelingen te lezen en te constateren dat onze inspanningen hun vruchten afwerpen en gewaardeerd worden. Tegelijkertijd zijn we enorm blij met alle tips die we hebben mogen ontvangen om ons te blijven ontwikkelen en verbeteren.

Waar we eveneens erg blij mee zijn, is het groeiende aantal trouwe klanten, dat bij ons terugkeert voor vervolgbestellingen. Deze klantentrouw willen we graag belonen met nog betere deals op onze website!

Trouwe klanten-kaart: uw banden nog goedkoper!
Als u vaker bij ons bestelt, belonen we u middels ons loyaliteitsprogramma!


Het systeem werkt erg simpel:

  • u bestelt uw banden;
  • zonder iets aan  te vragen of u ergens in te moeten schrijven wordt 2% van het totaalbedrag van uw bestelling inclusief BTW bijschreven op uw klanttegoed voor een volgende bestelling;
  • er geldt geen minimum bedrag van de bestelling: voor ons bestaan er geen kleine bestellingen of kleine klanten;
  • het opgebouwde tegoed vervalt niet: we wisselen immers niet iedere3 weken onze banden en vaak zelfs niet ieder jaar, het tegoed blijft gewoon beschikbaar voor uw volgende bestelling.


Een voorbeeld uit de praktijk :

Jaap heeft 4 Hankook winterbanden nodig voor zijn Peugeot 308.
Hij wil goede banden voor een aantrekkelijke prijs en kiest de Hankook Winter i-Cept RS in de maat 225/45 R17 94V. Op het moment dat hij bestelt kosten de 4 banden samen €395: hij heeft hiermee €7,90 beschikbaar voor een volgende bestelling.
Een week later krijgt zijn vrouw Myrna een lekke band. Zij heeft een nieuwe voorband nodig en Jaap bestelt een MICHELIN Primacy HP in 205/55R16 91 H. Op deze nieuwe bestelling krijgen Jaap en Myrna €7,90 korting.

Het is dus goed om bij het vergelijken van de prijzen in gedachten te houden dat u bij ons u ons 2% terug ontvangt. Als een band elders enkele centen goedkoper wordt aangeboden, bent u bij ons toch nog goedkoper uit.



dinsdag 21 oktober 2014

Snowtrac 5 nieuwste telg van Vredestein

De vaderlandse bandenfabrikant Vredestein toont zich de laatste jaren uitermate innovatief en heeft zich daarmee een plaats verworven tussen de grote jongens in de internationale bandenmarkt. Regelmatig worden nieuwe banden gepresenteerd die nog beter aansluiten bij de hedendaagse omstandigheden en auto's. Zowel op het gebied van zomerbanden, all seasons-banden als winterbanden heeft Vredestein zich dubbel en dwars bewezen met comfort, veiligheid, prestaties en levensduur.

De nieuwste telg uit de Vredestein familie is de Winterband Snowtrac 5. Bij deze band zit het innovatieve aspect in de lamellen, die in wisselende vorm, richting en profieldiepte zijn aangebracht. Hierdoor wordt nog meer grip verkregen op nat, ijzig en besneeuwd wegdek. De massieve middenrib zorgt voor extra stabiliteit, wat tot een betere handling leidt. Door in de dwars- en langsgroeven van het loopvlak vele, van formaat verschillende, vlakken aan te brengen, wordt geluid geabsorbeerd en wordt de band stiller. Dit staat bij Vredestein bekend als Stealth Design.

De Vredestein Snowtrac 5 is beschikbaar voor kleinere en middelgrote auto's in de velgmaten 14 tot en en met 16 inch.

dinsdag 7 oktober 2014

De banden op de autobeurs in Parijs

In Parijs wordt van 4 tot 19 oktober de toonaangevende autosalon Mondial de l'Automobile gehouden. Het is niet nieuw dat ook de belangrijkste bandenfabrikanten op deze beurs van de partij zijn. Deels om hun assortiment onder de aandacht te brengen, maar zeker ook om de nieuwste technische innovaties aan het grote publiek te tonen.

MICHELIN - altijd present
Met een opvallende ideaal gesitueerde stand is MICHELIN niet te missen op de Parijse autobeurs. Het middelpunt is een Formule E Renault, niet geheel verrassend, gezien de MICHELIN banden van deze auto.

Wat met name opvalt bij de Franse bandengigant is de high tech. De stand doet denken aan een i-Store met zacht licht en een zijdelingse presentatie van banden. Nergens papieren informatie, maar alleen maar touch screens met informatie over de producten. Veel gericht op ontwikkeling en innovatieve technologieën, ook met verwijzingen naar de historie van het merk, met de winterband MICHELIN X M+S 100.

De bezoekers worden ontvangen en te woord gestaan door professionals uit het vak. Een groot contrast met de naburige stands en wat ons betreft een geslaagde opzet.

Rechten foto: Michelin Frankrijk


Bridgestone banden in Parijs
Wat kunnen we zeggen over de aanwezigheid van Bridgestone?

Een andere manier van presentatie zien we bij Bridgestone. Daar wordt het oog van de bezoekers wel getrokken door de zogenaamde beursbabes. Van de banden zien we enkele modellen uit het personenautosegment, waaronder de band Bridgestone Ecopia EP500 Ologic, bekroond met de bandentechniekprijs van het jaar (Tire Technology of the Year), in het kader van de jaarlijkse Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2014.

De Ologic is speciaal ontwikkeld voor de nieuwe elektrische BMW i3, die eveneens op de stand van Bridgestone te vinden is. Ook is bij Bridgestone één van de laatste innovaties op bandengebied te zien, de luchtvrije band Air Free Concept.

Rechten foto: Bridgestone Frankrijk

vrijdag 3 oktober 2014

Banden recyclen hoeft niet ingewikkeld te zijn

Voor het recyclen van gebruikte producten zijn vaak knappe koppen en jarenlang onderzoek nodig. Dit hoeft echter lang niet altijd. Met een beetje creativiteit en goede wil kunnen gebruikte autobanden gebruikt worden voor leuke en/of praktische projecten, zowel voor eigen gebruik als voor het openbaar nut.

Het hergebruiken van banden is natuurlijk niet nieuw. Langs circuits worden ze al jaren gebruikt als stootrand en bij cross-circuits zien we ze vaak half in de grond als markering van het circuit. Door boeren worden ze al jaren gebruikt om het plastic op een kuilvoerbult op de plaats te houden.

Zonder ook maar iets aan de band te hoeven veranderen kunt u er zelf echter ook vele dingen mee doen.  Bijvoorbeeld gebruiken als een verhoogd perkje in de tuin. U plaatst de  band horizontaal,vult deze met aarde en vervolgens kunt u er bloemen, planten, kruiden of groenten in laten groeien. Als u kinderen heeft en een boom met een overhangende tak, kan er heel gemakkelijk een schommel van uw oude winterband gemaakt worden. Hier is het natuurlijk wel zaak de degelijkheid en veiligheid in acht te nemen.

Als we iets groter denken, zouden banden ook gebruikt kunnen worden als isolatie van een houten huis. De banden worden dan op elkaar gelegd en gevuld met grond en aan de buiten- en binnenzijde bekleed met hout. Voor de creatievelingen kunnen er in de bouw nog veel meer dingen mee gedaan worden. Dit bewezen onder meer de architecten Denis Oudendijk en Jan Kröbbe van Refunc in 2007 met het project Maison Gomme, waarbij een tuinhuis/serre werd gemaakt met oude autobanden als belangrijkste ingrediënt.

Door de banden simpelweg te vermalen kunnen ze worden gebruikt in geluidswallen of bij de aanleg van wegen of brugfunderingen.

Gelukkig wordt wereldwijd hard gewerkt aan schonere producten en aan steeds vernuftiger manieren van  hergebruik. Maar zoals u ziet, kunnen we op een simpele wijze ook al heel veel bijdragen.


Maison Gomme, gerealiseerd door Refunc.

donderdag 25 september 2014

Nokian WR D3 "Testsieger" in Duits-Oostenrijkse winterbandentest

De winterband Nokian WR D3 is als winnaar uit de bus gekomen bij de eerste winterbandentest van 2014 van het Duitse tijdschrift ACE Lenkrad, in samenwerking met de Duitse organisatie GTÜ en de Oostenrijkse automobielclub ARBÖ. Er zijn tien winterbanden getest in de maat 205/55 R16 onder een VW Golf.. De Nokian WR D3 kreeg het predikaat sehr emphelenswert (zeer aanbevelenswaardig), evenals de Continental Wintercontact TS850 (2e) en de Goodyear UltraGrip 9 (3e).

De Nokian WR D3 toonde zich de allerbeste op winterse ondergrond en op droog wegdek en werd gedeeld eerste op economische eigenschappen/belasting van het milieu. Bij dit onderdeel worden zaken getest als geluid, rolweerstand en prijs. Op het vierde onderdeel, veiligheid op natte ondergrond, werd een gedeeld tweede plaats gehaald. Een zeer overtuigend resultaat aldus voor deze alom geroemde Finse winterband.

De Vredestein Snowtrac 3 kwam op het onderdeel winterse omstandigheden het dichtste in de buurt bij de Nokian en scoorde ook goed op droog wegdek. Op nat wegdek en milieu-eigenschappen echter beduidend minder.  Op nat wegdek scoorde de ContiWinterContact TS850 als allerbeste, maar op droog wegdek daarentegen weer minder. Op dit laatste onderdeel toonde de Dunlop Wintersport 4D zich een zeer goede tweede.

vrijdag 19 september 2014

Energie voor elektrische auto's uit oude banden

Er wordt druk aan gewerkt om in de toekomst oude banden te gebruiken voor lithium accu's voor elektrische auto's. Het is een recycle-project van het Oak Ridge National Laboratory dat nog in de kinderschoenen staat, maar voor de toekomst als een reële optie wordt gezien.

Om  goed te kunnen functioneren beschikt een lithium accu over een anode van grafiet. De onderzoekers van Oak Ridge National  Laboratory zijn er nu in geslaagd om het grafiet te vervangen door het roet uit oude banden. Hierdoor is er dus geen noodzaak meer om kostbare natuurlijke materialen te gebruiken. Een bijkomend voordeel is dat de energiecapaciteit op deze manier zelfs verhoogd wordt.

Bij de recyclage van banden naar energie snijdt het mes dus aan twee kanten. "Het idee om gerecyclede banden te gebruiken voor energieopslag biedt meerdere voordelen. Niet alleen kunnen we gebruikmaken van de voordelen van roet, maar ook wordt hiermee voorkomen dat oude banden als afvalberg het milieu belasten", laat één van de onderzoekers van het team weten.

Van band naar energie

Hoe kunnen we een oude MICHELIN band omzetten in energie?

Hiervoor zijn vier stappen beschreven door het verantwoordelijke laboratorium:
1. Banden worden versnipperd en vermalen tot kleine bestanddelen
2. De materialen worden verder verwerkt, gedroogd en verkleind
3. Door een speciaal verwarmingsproces wordt het roet geïsoleerd en geëxtraheerd
4. Het roet wordt verwerkt tot een anode voor een nieuwe accu

Bron en rechten afbeelding: http://www.ornl.gov





dinsdag 9 september 2014

Ga goed voorbereid de winter in


De R zit weer in de maand en dat betekent dat we de herfst en de winter tegemoet gaan. Voor automobilisten de tijd om weer aan winterbanden te gaan denken. In sommige omringende landen geldt een winterbandenplicht. Hierbij de belangrijkste regels.


 Goodyear UltraGrip 9
Rechten foto: goodyear.com

In Nederland zijn winterbanden volgens de wet nog niet verplicht, maar aangezien het hier gaat om de veiligheid van uzelf en anderen, zijn winterbanden ook in Nederland aan te raden. Want ook als er geen echt winterweer is, bieden winterbanden meer veiligheid. Doordat winterbanden zachter rubber hebben, bieden de banden bij een temperatuur onder de 7°C meer grip, ook als het wegdek droog is.

Oostenrijk, Tsjechië en Slowakije

De wintersporters onder ons zijn sowieso gehouden aan winterbanden. Vaak wordt gedacht dat het zogenaamde sneeuwvloksymbool hiervoor leidend is, maar voor Oostenrijk gaat dit niet op. Daar is juist de markering M+S (modder en sneeuw) bepalend en moeten de banden minimaal 5 millimeter profiel hebben. De winterbandenplicht in Oostenrijk geldt voor winterse omstandigheden in de periode van 1 november tot 15 april.

Voor Tsjechië en Slowakije is eveneens de M+S-markering leidend. De periode is niet aangegeven en de minimale profieldiepte dient, net als in de meest landen, 4 millimeter te zijn.

Ook in bijna alle andere landen is M+S wettelijk gezien afdoende. Laat dat u er echter niet van weerhouden voor winterbanden met het sneeuwvloksymbool (ijskristalletje met bergje) te kiezen, omdat deze banden alle eigenschappen van een winterband bezitten en automatisch vaak ook de markering M+S hebben.

Duitsland en Luxemburg

In Luxemburg geldt vanaf oktober 2012 eveneens een winterbandenplicht en deze is vergelijkbaar met die in Duitsland. Bij winterse omstandigheden, zoals sneeuw, ijzel, ijzige wegen of rijp, moeten banden onder de auto gemonteerd zijn met de markering M+S en/of het sneeuwvloksymbool. In Luxemburg geldt daarbij nog de verplichting dat het vier identieke banden moeten zijn. Daar kunt u dus bijvoorbeeld niet voor met MICHELIN Alpin 5 en achter met ContiWinterContact 5P rijden.

Voor Duitsland en Luxemburg gelden geen begin- en einddatum. Op ieder moment dat er winterse omstandigheden zijn, geldt de regeling, zowel voor inwoners als passanten.

In Frankrijk en Italië geldt geen algemene winterbandenplicht, maar geldt dit net als in Zwitserland en België voor bepaalde trajecten, waaronder de bergpassen.

vrijdag 25 juli 2014

Vitaminen in de winter met Yokohama

Yokohama heeft met de W.Drive V905 de nieuwste winterband op de markt gebracht, welke is ontwikkeld en gefabriceerd volgens de BluEarth technologie, op basis van olie uit sinaasappelschil. Extra vitaminen voor in de wintermaanden dus.

Winterband Yokohama
De nieuwste telg van de Japanse bandenfabrikant is voorlopig beschikbaar in 15", maar zal weldra ook voor de grotere krachtige personenauto's en SUV's op de markt verschijnen. Hierbij enkele verbeteringen ten opzichte van de voorgangers:

  • profiel: nieuwe profiel met twee brede langsgroeven voor optimale waterafvoer
  • lamellen: het loopvlak is voorzien van extra 2D en 3D zigzag lamellen, die voor grip op winterse wegen zorgen
  • contactoppervlak: heel belangrijk, door voldoende stijfheid behoudt de band een groot contactoppervlak met de weg bij sneeuw en ijs


Tevens heeft de band door de reeds genoemde sinaasappelolie en micro-silica een rubbersamenstelling die zorgt voor minder rolweerstand en daardoor brandstofbesparing.

 Yokohama W.Drive V905

donderdag 3 juli 2014

Neuwe generatie all seasons-band Vredestein

Vredestein introduceert een nieuwe generatie all seasons-band: de Quatrac 5. Het meest opvallend aan deze band is het loopvlakdesign. De helft van het asymmetrische loopvlak heeft een zomerprofiel en de andere helft een winterprofiel, met fijne lamellen. De traditionele all seasons-band heeft grofweg gezegd het profiel van een winterband en de rubbersamenstelling van een zomerband.



Naast een gedeeld winter- en zomerprofiel heeft de band tevens een opvallende asymmetrische buitenste langsgroef, waardoor extra stijfheid wordt verkregen en hierdoor biedt de band meer stabiliteit en verbeterde handling op droog wegdek. De band is tevens voorzien van zogenaamde 3D Grip Claws, waardoor zelfs op besneeuwd wegdek snellere acceleratie mogelijk is.

Groene band
De band is zeer slijtvast, waardoor een lange levensduur gegarandeerd is en tegelijkertijd scoort de band uitstekend op de criteria van het Europese bandenlabel: brandstofbesparing, grip op nat wegdek en geluidsniveau. Hierdoor krijgt de band het predicaat groene band mee.

Vredestein levert al jaren kwaliteitsbanden die erg vriendelijk geprijsd zijn. Bij Topbanden bevelen we ons aanbod Vredestein banden dan ook van harte aan.

Bron en rechten foto: www.vredestein.nl




dinsdag 17 juni 2014

Bridgestone sponsor Olympische Spelen

De aandacht van de sportwereld is momenteel gefocust op Brazilië, waar het WK voetbal plaatsvindt. De naam Continental zien we hierbij iedere wedstrijd ruimschoots voorbij komen op de reclameborden in de stadions. Ook Hankook is een bekende naam in de voetbalwereld, als sponsor van de Europa League. In 2016 is Brazilië opnieuw het toneel van een groot sportevenement, de Olympische Spelen. En ook dan zal een bandenmerk prominent aanwezig zijn, namelijk Bridgestone.


Officiële sponsor Olympische Spelen

Vanaf de eerstvolgende Olympische zomerspelen in Rio de Janeiro in 2016, zal het Japanse bandenmerk Bridgestone als officële sponsor verbonden zijn aan de Olympische Spelen, zowel zomer als winter, tot en met 2024. Dit is onlangs in een gezamenlijke persconferentie van Bridgestone en het IOC bekend gemaakt. Bridgestone heeft er bewust voor gekozen voor een langere periode als belangrijke sponsor aan het evenement verbonden te zijn.

Vanzelfsprekend is het doel van sponsoring de naamsbekendheid en de verkoopcijfers te vergroten, maar dat kan op meerdere manieren. De keuze voor de Olympische Spelen is hierbij door Bridgestone zeer bewust gemaakt, door de basisgedachte van de Olympische Spelen, om  mensen door sport te verbinden. En principe dat door Bridgestone volledig ondersteund wordt.

Bron en rechten foto: www.bridgestone.eu

donderdag 12 juni 2014

Samenwerking Kumho en Yokohama

De bandenfabrikanten Kumho Tire en Yokohama gaan samenwerken bij de ontwikkeling van nieuwe banden. Hiertoe hebben beide fabrikanten een samenwerkingsverdrag op het gebied van R&D ondertekend. Tevens zullen licenties en technologieën worden uitgewisseld. Het doel is het ontwikkelen van concept-banden gericht op een schone toekomst.

Het Zuid-Koreaanse bandenmerk Kumho heeft de laatste jaren flink aan terrein gewonnen op de bandenmarkt met kwalitatief goede en zeer betaalbare banden. Een voorbeeld hiervan is de band Kumho ECSTA HM KH31, bij Topbanden nog voordeliger.



Het Japanse Yokohama is al iets langer een bekende naam in bandenland, met name in de racesport, waar het de WTCC van banden voorziet. Topbanden biedt vrijwel het complete assortiment aan racebanden van Yokohama aan, waaronder de populaire semi-slick Advan A048. Daarnaast heeft ook op het gebied van duurzame ontwikkeling Yokohama haar sporen al verdiend. Voor de rubbersamenstelling van de band BluEarth (AE01) (zie foto) wordt bijvoorbeeld olie van sinaasappelschillen gebruikt.

Bron: BandenPro.NL

dinsdag 3 juni 2014

Michelin neemt stokje over van Bridgestone in MotoGP

Vanaf het seizoen 2016 zullen de motoren in de MotoGP uitgerust worden met Michelin-banden. Op dit moment rijdt de koningsklasse van de motorsport nog op Bridgestone-banden. Het Japanse merk heeft onlangs laten weten zich na 2015 terug te trekken. Organisator Dorna en de internationale motorsportbond FIM moesten daarom op zoek naar een nieuwe bandenleverancier. De keuze viel daarbij uiteindelijk op het gerenommeerde Franse merk Michelin.


woensdag 14 mei 2014

Op het circuit met Yokohama banden

Het team van Topbanden/Toopneus is gek op motorische sport. Voor degenen die ons al jaren kennen, zal dit geen verrassing zijn. Afgelopen zondag stond er wederom een dagje circuit op het programma, waarbij deze gelegenheid gebruikt werd om de band Yokohama Advan A005 (medium) te testen onder de Westfield, oftewel de TopMobile. We werden deze dag vergezeld door een Subaru club en enkele Porsches en Corvettes.

Onze coureur had 4 Yokohama Advan A005 banden met medium compound onder de Westfield gemonteerd. Met 200 pk op slechts 600 kg heeft deze auto een onvoorstelbare verhouding van gewicht en vermogen. In het verleden hebben onze mannen met krachtiger auto's gereden, zoals een BMW M5 met 510 pk en een BMW M3 met 420 pk, maar om je als liefhebber op het circuit uit te leven, heeft de Westfield de voorkeur: lager brandstofverbruik, minder bandenslijtage en uitmuntende prestaties.

De slicks en semi-slicks van Yokohama zijn al langere tijd favoriet bij onze mannen. Voor dit seizoen valt de keuze voor een droge baan op de Advan A005 en voor regenachtige omstandigheden op de Advan A048. Voor beide modellen geldt een geweldige handling en grip. Met de A005 ging onze coureur met 130 km/u door de lopende bochten en met 80 km/u door de scherpe bochten.

De conclusie was dan ook unaniem zondag: deze band heeft alles wat je van een slick mag verwachten. Een snelle opwarmingstijd (1 ronde), weinig slijtage en bovenal een band die één is met de auto en gedurende de gehele racedag aan het asfalt plakt. Al met al weer een zeer geslaagde en gezellige dag op het circuit voor het team van Topbanden!


donderdag 24 april 2014

Nieuwe SUV-band Firestone

Firestone heeft zich tot nu toe nog niet met 4x4 banden bezig gehouden. Daar is nu verandering in gekomen met de lancering van de nieuwe SUV-band Firestone Destination HP. Het betreft een allround band voor SUV, die naast comfort en veiligheid ook een lange levensduur belooft.

Van deze band mag volgens het affiche van Firestone het volgende verwacht worden:
- snelle waterafvoer door geoptimaliseerde verdeling van de groeven
- verbeterde rem- en handlingsprestaties door een 3D-verbindingsbrug in de middengroef
- goede grip en bestuurbaarheid door de stijfheid van de schouderblokken
- geen onregelmatige slijtage door geavanceerde constructie van het karkas

Deze Firestone-band is beschikbaar van 15 t/m 17 inch met als hoogste belastbaarheidsindex 109, welke voor bestuurders van SUV en 4x4 vaak moeilijk te vinden is.

Firestone produceert reeds vanaf 1930 banden van hoge kwaliteit, met oog voor de bestedingsruimte van de automobilist. Met dit merk bent u verzekerd van een betaalbare band zonder concessies aan veiligheid of comfort.

Op Topbanden vindt u een groot assortiment Firestone-banden!
Bron en rechten foto: Firestone Europa

donderdag 27 maart 2014

Conti opnieuw winnaar bandentest

De Continental PremiumContact 5 is als winnaar uit de bus gekomen bij een bandentest van het Duitse  Auto Motor und Sport. In totaal werden 11 banden getest in de populaire bandenmaat 205/55R16. De Conti had de overwinning vooral te danken aan de goede prestaties op nat wegdek. Op droog wegdek bleken de Dunlop Sport BluResponse en de Pirelli Cinturato P7 onverslaanbaar. Laatstgenoemde band heeft echter wel een behoorlijke rolweerstand.



De PremiumContact 5 scoorde als beste op de onderdelen remmen op nat en droog en grip op nat wegdek. Op het onderdeel sportief rijden bleef de Conti behoorlijk achter. Daar toonde Dunlop zich de beste, op de voet gevolgd door de Bridgestone Turanza T001.  De banden met de geringste rolweerstand, en daarmee de hoogste brandstofbesparing, zijn de MICHELIN Engergy Saver + en de Dunlop Sport BluResponse.

In de totaaluitslag is er een tweede plaats voor de nieuwe Uniroyal Rainsport 3, die erg grillig presteerde in deze test, maar door uitmuntende eigenschappen op nat de mindere punten op droog ruimschoots compenseerde.

Een vreemde eend in de bijt tussen de budgetbanden was de Oekraïnse band Premiori Solaza. Deze band had als positieve uitschieter een tweede plaats bij remmen op nat wegdek, maar liet het op teveel andere onderdelen afweten.

dinsdag 25 maart 2014

Eerste vlucht nieuwe Goodyear Blimp


Goodyear heeft de nieuwste Blimp vorige week voor de eerste keer het luchtruim ingestuurd. Het betreft de eerste testvlucht, die deel uitmaakt van een trainingsprogramma voor nieuwe zeppelin piloten in de komende twee maanden. Komende zomer zal de nieuwe Goodyear Blimp officieel gedoopt worden en vervolgens zal het luchtschip overal boven de VS opduiken.

De nieuwe Goodyear Blimp is groter, sneller en wendbaarder dan alle voorgaande versies. Bij de eerste vlucht werd met behulp van een lichte rugwind ruim 120 km/u gehaald. Naast één van de grootste bandenfabrikanten ter wereld is Goodyear tevens de grootste bouwer van luchtschepen.

Bron tekst en rechten foto: www.goodyear.com

donderdag 20 maart 2014

Staat autobanden zorgwekkend

Uit een onderzoek van de vereniging VACO, de vakorganisatie voor de banden- en wielenbranche, blijkt dat nog teveel mensen rondrijden met ondeugdelijke banden. Het is de derde keer dat de VACO dit onderzoek heeft uitgevoerd, dit keer voor het eerst in de winter. "De resultaten zijn nog steeds verontrustend", meldt VACO.

Beschadigde of versleten banden

Anders dan de vorige keren werd het onderzoek gehouden in de winter, waardoor veel van de onderzochte auto's voorzien waren van winterbanden. De resultaten kunnen daarom niet helemaal één op één vergeleken worden met de voorgaande versies, maar  de eindconclusie blijft dat veel mensen rondrijden met beschadigde of versleten banden. Maar liefst 32% van de automobilisten rijdt rond met minimaal één band die onregelmatige of teveel slijtage vertoont en 29% met beschadigde of foutief gemonteerde banden. Dit is iets minder dan in 2013, maar nog steeds een derde van alle automobilisten.

Volgens VACO is de lichte verbetering ten opzichte van 2013 toe te schrijven aan de winterperiode waarin het onderzoek heeft plaats gevonden. 32% van de Nederlanders rijdt op winterbanden en deze banden zijn over het algemeen in betere staat dan de zomerbanden. Dit is te verklaren door het feit dat degene die kiest voor winterbanden, kiest voor veiligheid en beter op zijn banden let, zeker in de winterperiode.

Ongeveer 1 op de 20 automobilisten heeft ten slotte minimaal één band die zo slecht is, dat het gevaar voor de eigen veiligheid en de medeweggebruiker in het geding is.

Mocht u ook bij de groep horen die één of meerdere banden heeft, die aan vervanging toe zijn, dan kunt u op onze site voordelig nieuwe banden aanschaffen. Topbanden behoort tot de goedkoopste bandenaanbieders van Nederland en levert alle banden van de grote merken en alle andere merken.




vrijdag 28 februari 2014

Goodyear zeppelin wordt vervangen

Na veertien jaar trouwe dienst gaat de Spirit of Goodyear met pensoien. Deze Goodyear Zeppelin is geïntroduceerd in 2000 en werd gebruikt voor televisieverslagen van grote evenementen in Amerika. Naast autosportevenementen als NASCAR, zijn ook vele andere sportevenemeten uitgezonden met behulp van de Goodyear Blimp, zoals NFL play-offs en de NBA-finale.


De Spirit of Goodyear is met veertien jaar dienst het langst opererende luchtschip ooit en krijgt hiervoor een vermelding in het Guinness Book of Records. Goodyear heeft aangegeven op korte termijn de opvolger van SOG te presenteren.

Voor banden van Goodyear bij u bij Topbanden aan het juiste adres. Een zeer groot aanbod voor erg aantrekkelijke prijzen! Hieronder ook de vorig jaar gepresenteerde EfficientGrip Performance.

Bron en rechten foto: www.goodyear.com

dinsdag 18 februari 2014

Nokian winterband met regelbare spikes

Nokian viert de 80-jarige verjaardag van de eerste winterband (Nokian Hakkapeliitta) met de presentatie van een conceptband die, afhankelijk van de omstandigheden, gespijkerd of niet-gespijkerd is. Eenvoudigweg door een druk op de knop in de auto. Zie onderstaande video.


De automobilist kan, al naar gelang de omstandigheden, kiezen om met of zonder spikes te rijden. De spikes zijn gemonteerd in de banden en kunnen als een mini-antenne naar buiten of naar binnen geschoven worden. Dit alles door één simpele druk op de knop van de automobilist voor alle spikes in alle vier banden tegelijkertijd. Bij normale winterse omstandigheden rijdt u met gewone winterbanden en bij extreme ijzige winterse omstandigheden rijdt u met spikes.

Voorlopig betreft het een conceptband en aangezien in de auto een knop aanwezig dient te zijn om de spikes te bedienen, zal de band nog niet meteen in productie worden genomen. De basis voor deze band is de gespijkerde winterband Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, die in Nederland niet wordt toegelaten op de openbare weg. Of  een band met instelbare spikes op den duur in Nederland zal worden toegelaten is nog maar de vraag.  In eerste instantie is de band ook ontwikkeld voor de omstandigheden in de Scandinavische landen.

De Finse bandenfabrikant Nokian is de uitvinder van de winterband. In 1934 werd de Hakkapeliitta op de markt gebracht en sindsdien geldt Nokian nog altijd als één van de specialisten op het gebied van winterbanden. Onder de huidige modellen vinden we onder meer de Nokian WR D3, die onder alle omstandigheden in de winter presteert.

vrijdag 31 januari 2014

Michelin zoekt nieuwe recyclingsmogelijkheden

De Franse bandenfabrikant Michelin maakt deel uit van een nieuw recyclingsproject, onder de naam TREC (Tire Recycling). Het streven is oude banden zoveel  mogelijk opnieuw te gebruiken voor het produceren van nieuwe banden. Voor hetzelfde product betekent dit dus het terugdringen van de afvalberg en de behoefte aan nieuwe grondstoffen.


Het project TREC is een research- en ontwikkelingsproject om het mogelijk te maken op twee verschillende manieren in een gesloten keten oude banden te gebruiken. Onder de naam TREC Regeneraion wordt met twee andere partners onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om uit oude banden een micropoeder te genereren, dat als grondstof voor nieuwe banden kan worden gebruikt. De tweede samenwerking betreft het verkrijgen van alcohol door een gasvormingsproces. Deze alcohol kan gebruikt worden voor de verwerking van de grondstoffen.

Voor het project wordt acht jaar uitgetrokken met een budget van 51 miljoen euro. 13,3 miljoen daarvan is afkomstig van de Franse overheidsorganisatie voor milieu- en energiemanagement ADEME.

Michelin heeft altijd al voorop gelopen bij de ontwikkeling van duurzame en groene banden. In het actuele aanbod vinden we bijvoorbeeld de band Energy Saver +, die brandstofbesparing ook nog eens combineert met uitmuntende rij-eigenschappen.

Bron en rechten afbeelding: www.michelin.com

woensdag 22 januari 2014

Groene banden - of oranje?

Groen is in, ook in de bandenwereld, onder de noemer de groene band. Maar wanneer is een band groen en hoe herkennen we een groene band? Kan het bandenlabel ons een indicatie geven? Jazeker. Als een band op het bandenlabel een A noteert voor brandstofbesparing, kunnen we concluderen dat er, naast besparing op brandstof zelf, ook sprake is van een productieproces met oog voor het milieu. Dat mag u van ons aannemen.

Wat is een groene band?

Er zijn twee belangrijke aspecten die een band tot groene band maken.

Het eerste aspect is het materiaal waaruit de band is opgebouwd. Bandenfabrikanten zijn op het gebied van de ontwikkeling van banden al jaren op zoek naar steeds schonere materialen. Het streven is steeds minder oliehoudende en organische materialen te gebruiken.

Zo heeft MICHELIN vorige week de nieuwste band gepresenteerd op basis van zonnebloemolie. YOKOHAMA gebruikt olie van sinaaspappelschillen voor de  reeds enige tijd op de markt zijnde band BluEarthTOYO gebruikt notenschillen en bamboe-extract en Vredestein zoekt het in paardenbloemen.


Het tweede aspect waaraan een band moet voldoen om door het leven te mogen gaan als groene band is de brandstofbesparing die de band oplevert, te zien op het bandenlabel. Deze brandstofbesparing wordt verkregen door een lagere rolweerstand en een lagere rolweerstand geldt vaak voor de banden waarbij natuurlijke materialen zijn verwerkt in het rubber. Het gevolg is minder CO² uitstoot.

We zien tegenwoordig aan de ene kant het aantal groene banden toenemen en aan de andere kant groene banden steeds groener worden. Het milieu is hierbij uiteindelijk de winnaar en Topbanden beveelt van harte de fabrikanten aan die inversteren in onderzoek naar schonere banden.

woensdag 15 januari 2014

Bridgestone toont belang lage rolweerstand

Middels een ludiek filmpje laat Bridgestone ons zien dat het lucratief kan zijn om voor een band met een lage rolweerstand te kiezen. Naast een glimlach levert het filmpje wat ons betreft dan ook een belangrijke gewaarwording op.

Door een lagere rolweerstand kan worden bespaard op brandstofverbruik. Door enkele euro's meer te betalen voor een topmerk (bij Topbanden extra voordelig geprijsd), kunt u tijdens de levensduur van de band vaak vele euro's extra besparen. Een goed voorbeeld hiervan is de Bridgestone Ecopia EP150. Deze band scoort in de maat 205/55R16 91H op het bandenlabel een B op brandstofverbruik en geldt daarmee als een zuinige band. Stel dat deze band 6 euro meer kost dan een band van een onbekend merk met een E op brandstofverbruik, dan betaalt het verschil zich ruimschoots terug. Een band met een lage rolweerstand slijt over het algemeen ook nog eens minder snel, waardoor u nog eens extra bespaart door een langere levensduur.

Via deze handige tool van Lanxess kunt u het verschil in euro's uitrekenen aan de hand van de noteringen op het bandenlabel. Vanzelfsprekend dienen we hierbij aan te tekenen dat uw rijstijl een nog grotere invloed heeft op het brandstofverbruik en dat de uitkomsten dan ook niet als absolute waarheden kunnen worden gezien, maar wel een goede indicatie geven.

maandag 6 januari 2014

IJskoud ontwerp: the ice truck


Het Canadese bedrijf Candian Tire heeft als promotiestunt een pick-up truck van ijs gemaakt. In het koude Canada zijn de omstandigheden op de weg vaak extreem. Eén van onderdelen die daar tegen moet kunnen, is de accu. Met deze ice truck wil het Canadese bedrijf de resistentie van hun accu's benadrukken. Deze werken nog bij temperaturen onder de min 40°.

Het frame van deze pick-up is van staal en de opbouw van ijs, in totaal vijf ton. Met de pick-up is zelfs een testrit gemaakt. Hiervan is een video gezet op de Facebook-pagina van Canadian Tire gezet. Je moet het zien om te geloven.

Wat wij dan weer leuk vinden, is dat de pick-up is uitgevoerd met de top-winterbanden uit het 4x4-segment van BF Goodrich.

vrijdag 3 januari 2014

Design Award voor Vredestein


De in 2013 gelanceerde winterband Vredestein Wintrac Xtreme S is bekroond met de Good Design Award 2013. Deze prijs van The Chicago Athenaeum (Museum of Architecture and Design) en het European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies toegekend aan Italdesign Giugiaro, het designhuis dat verantwoordelijk is voor de ontwerpen van Vredestein-banden. 

Vredestein werkt al jaren met veel succes samen met het Italiaanse designhuis en dit is te zien in de onderscheidende ontwerpen van Vredestein-banden. Doordat de banden tevens hoge kwaliteit bieden en gunstig geprijsd zijn, is het één van de favoriete merken van Topbanden en zeker ook van onze klanten!

Bron en rechten foto: https://www.facebook.com/Vredestein